| 点 数 |
内 容
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| S |
新車同様と思ってください。
名義登録1年10,000km未満で、ほんど無傷で無修正なもの。 |
| 6 |
一般の方ではまずS点と見分けがつかないです。
エンジン及び足回り関係が良好で30,000km未満、ほとんど無傷で無修正で修理の必要がないもの。 |
| 5 |
かなりの高評価です。気になる傷等有りません。
エンジン及び足回り関係が良好で60,000km未満、目立たないキズやヘコミはあるものの、内外装ともほとんど加修の必要のないもの。外装部品の交換のないもの。 |
| 4.5 |
中古車としてこの評価なら十分程度極上の車です。
100,000km未満で内外装とも軽微な補修をすることにより5点に準ずるもの。 |
| 4 |
この点数は高評価に違い有りませんが現車要確認です。
150,000km未満目立つ傷、ヘコミ、錆、焦げ、破れが少々あり加修が必要と思われるもの。 |
| 3.5 |
中古車として程度良好と言えるのは、この位までです。 |
| 3 |
内外気にならないなら、また修復歴評価と紙一重です。
全補修、交換、張り替えを必要とするもの。 |
| 2 |
商品価値の低い車です。やめましょう。 |
| 1 |
改造車、災害車(塩害・ひょう害・冠水車)
粗悪車、競技者(ラリーやダートトライアルなど) |
| R・A |
修復歴有りますが軽度なもの。 |
| R |
修復歴有り。フレーム修正まで行っている物が多いです。しっかり治っていれば通常走行には問題ない場合も多いです。
R点と知っていて購入する分には割安感があります。しかし当サイトでは進んでおすすめはしません。
場外に持ち出さないと分からない不具合の可能性も否定できません。 |
| X |
極端に古い年式の車、レプリカ車、クラシック車など評価が困難なもの。 |